La Voie Mathis, également appelée Voie Rapide, est un des principaux axes urbains de la ville de Nice.
Elle porte le nom de son concepteur, Pierre Mathis, qui fut directeur général des travaux et des services techniques de la ville de Nice entre 1956 et 1973.
Insérée au beau milieu du tissu urbain de la ville de Nice, elle double la Promenade des Anglais par une chaussée à 2x2 voies. Sa conception est impressionnante de par ses ouvrages d'arts (viaducs sur les voies ferrées, tranchées couvertes, tunnel de Cimiez). Sur la plupart de son parcours, elle longe ou surplombe la voie ferrée Marseille - Vintimille.
La voie rapide a été réalisée par tronçons successifs à partir de 1962.
Elle reste cependant toujours inachevée du fait des derniers travaux, actuellement en cours, afin de créer une liaison directe avec l'autoroute A8.
1962 : Déclaration d'utilité publique (chaussée Sud)
1965 : Section Les Bosquets - Saint-Philippe (chaussée Sud)
1969 : Section Saint-Augustin - Les Bosquets (chaussée Sud)
1973 : Section Saint-Philippe - Abbé-Grégoire (2x2 voies)
1976 : Section La Madeleine - Saint-Philippe (chaussée Nord)
1977 : Section Cimiez - Lyautey (2x2 voies)
1981 : Toboggan de la Rue Reine Jeanne
1986 : Section Abbé-Grégoire - Cimiez (2x2 voies)
1999 : Section Fabron - La Madeleine (chaussée Nord)
2007 : Inauguration Section Fabron - Saint-Augustin
Mai 2021 : Liaison entre la Voie Mathis et l’autoroute A8 (Saint-Augustin - Sortie N°51)
Sources :
Article - WikiSara (Fandom) • Photo - Estimation-nice.com • Vidéo - Dailymotion (/francebleuazur)